亚马逊龙舟计划是怎么样的？物流的？

走龙舟计划之前还是要计划还要找代理申请注册和锁仓。就是把所有东西放在一个仓库里边。我感觉走整柜是要比走货代的整柜要便宜。但是我现在还没有说要加收什么费用《都知道亚马逊“龙舟计划”，但你懂得如何玩转龙舟仓吗？》

《亚马逊“龙舟计划”将为中国卖家提供空运服务，与UPS和DHL正面交锋？》

亚马逊“龙舟计划”介绍
一、什么是龙舟计划？
实际上，“龙舟计划”是亚马逊物流Plus计划在中国的名称，亚马逊物流Plus的最终目标是为了实现产地入仓，销售地出仓，以及全球物流快速调配的目的。这一计划将从根本上改变中国卖家依靠快递或者三方海运先把货物运到美国，过关，然后再进入FBA的繁琐高昂的物流流程，实现在中国货物入仓，由亚马逊负责快速高效把货运到销售国家的FBA入仓。

龙舟计划大大减少了中间环节，取而代之的是亚马逊的自有服务，让人非常的安心。同时，相信大家都了解亚马逊的服务在时效性和费用上也是很有竞争力的。
 

一、什么是龙舟计划？
实际上，“龙舟计划”是亚马逊物流Plus计划在中国的名称，亚马逊物流Plus的最终目标是为了实现产地入仓，销售地出仓，以及全球物流快速调配的目的。这一计划将从根本上改变中国卖家依靠快递或者三方海运先把货物运到美国，过关，然后再进入FBA的繁琐高昂的物流流程，实现在中国货物入仓，由亚马逊负责快速高效把货运到销售国家的FBA入仓。

龙舟计划大大减少了中间环节，取而代之的是亚马逊的自有服务，让人非常的安心。同时，相信大家都了解亚马逊的服务在时效性和费用上也是很有竞争力的。

二、龙舟计划的主要运输方式
龙舟计划只提供海运和空运，不提快递供服务。所以，龙舟计划的时效是比较慢的，相对价格就比快递便宜很多了。

三、龙舟计划对卖家和供货商的影响有哪些？

1、在物流方式和成本上，帮大家节省了时间成本和资金成本，同时也去掉了部分不靠谱的环节。让大家的货物运输更便宜，更快，更稳定。上门取件十分方便，运输过程中的丢件，损坏赔偿让大家更放心。总之一句话，龙舟计划让国际物流变得十分的高效和简单。

2、龙舟计划在方便了各个级别卖家的物流运输的同时，也降低了生产商也就是厂家进入亚马逊销售的门槛。传统生产商抗拒电商的很重要的两个点就是零售销售的繁琐和物流麻烦。现在物流被解决了，另外一个其实也不是什么大问题了，只要生产商想，转型成零售就不难了。生产、零售一条龙打通也指日可待。
 
费用：跟其他物流商差异不大
时效：30+天到达FBA仓
服务：基本都是跟对方邮件沟通
总的来说，亚马逊的服务比较放心一些，不过费用不是特别优惠。

很久以前吴嘉阳有写过一篇文章


什么是“龙舟计划”?

实际上，“龙周计划”是亚马逊物流Plus计划的在中国的名称，亚马逊物流Plus的最终目标就是为了实现产地入仓，销售地出仓，以及全球物流快速调配的目的。这一计划将彻底改变中国卖家依靠快递或者三方海运先把货物运到美国，过关，然后在进入FBA的繁琐高昂的物流流程，实现在中国货物入仓，由亚马逊负责快速高效把货运到销售国家的FBA入仓。

名称

“龙舟计划”全称Dragon Boat China Consolidation,中文名称“亚马逊中国龙舟集货跨境物流服务”。从这个名称中，我们需要注意一个关键词“集货”，意思是亚马逊提供的是拼箱或者拼柜的物流服务，而不是像商业快递一样提供小批零散邮寄服。

流程

龙舟计划覆盖了跨境物流的整个流程，具体来说，如下：



1.中国工厂或卖家直接将货物运输到亚马逊中国集货仓库

2.由亚马逊中国统一负责出口，空运或者海运(现阶段还有部分合作物流上的仓库，自有仓库不能完全满足需求)

3.由亚马逊统一负责进口，清关等

4.由亚马逊负责运输到销售目的地国所在的亚马逊仓库

5.由亚马逊负责运送到终端客户手中

看过这个流程，相信饱受货代，海外仓，头程折磨的卖家或者供货商已经兴奋不已了。没错，龙周计划打打削减了这些物流的不可靠的中间环节，取而代之亚马逊的自有服务，让人非常的安心。同时，亚马逊的服务在时效性和费用上也是非常有竞争力的。

龙舟计划的运输方式主要有哪些?



龙舟计划，提供海运和空运服务，并不提供快递服务。

龙周计划的主要集货地在哪里?

国内集货地





国内主要集货地：

1.华北：天津，北京

2.华东：宁波，上海

3.华南：广东：深圳，广州;福建：厦门;香港

可以看出这几个集货地都是Amazon仓库比较集中的地方，同时也都靠近自贸区和保税港，便于交通运输。

运输线路





从以上两张图中我们能够解读出很多信息

1.从范围来说，龙舟计划覆盖了亚马逊全球的主要站点所在的国家，也就是北美：美，加，墨西哥

欧洲：英法德西等

亚洲：中国，日本(注：印度不包含)

2.从方向上来说，龙舟计划是双向的，刚刚听说龙舟计划很容易想当然的认为龙舟计划仅仅服务于中国卖家的出口。其实，不然，它还可以用于进口，聪明的卖家似乎已经想到了什么，之后我在美国卖了钱，岂不是可以采购美国的商品，再通过龙舟计划运回国内卖掉做进口呢?当然可行!单向生意和利润，顿时变成双向生意和利润!实际上，一些大卖家已经在通过其它方式这样操作。

国外集货地



中美线

常规产品入ONT8(西海岸，加州)，非常规尺寸品入INDS，鞋类入SDF8

入仓方式：整柜入仓，托盘入仓，纸箱入仓

中欧线

常规品入CWL1(南威尔士，英国)，电池入EUK5(彼得伯勒，英国)

入仓方式：整柜入仓，托盘入仓，纸箱入仓





中日线

常规品FAZ1，鞋子服装包包入NRT5

入仓方式：托盘入仓，纸箱入仓

使用龙舟计划是否会卖家账户级别有限制?

之前有卖家担心龙舟计划只开放给大卖家，据吴嘉阳所得到的消息并非如此，龙舟计划会向所有卖家开放，并不存在特别高的加入门槛。但是，前提是你的账户是正常状态，也就是说你的账户的大多数指标是绿色的即可，不要你的一些主要指标都是红色的，就可以。

所以，维护好自己的账户状态无论是对于销售还是享受Amazon的各项服务都是十分重要的。

龙舟计划目前的进度如何?

龙舟计划共分为两个阶段：邀请制内部测试阶段和公开使用阶段

目前，邀请制内部测试阶段已经开始一段时间了，有卖家已经正式使用龙舟计划已经有几个月的时间了。既然，Amazon在2015年年底正式公开宣布了会在2016年公开大规模使用龙舟计划，相信离所有卖家都能使用的阶段已经不远了。最新的动态，还需要大家多多关注。吴嘉阳也会在第一时间提醒大家关于龙舟计划的进展。

如何加入龙舟计划?（z-exp.com 亚马逊物流官网，直接邮件或电话联系他们，咨询使用事宜。）

首先你需要做好自己的准备工作：

龙舟集货卖家需要的准备工作: (What Seller need to do):

A.准备好货物和按入仓要求打包好货物(Product Preparation)

B.准备好报关所需文件，如发票，装箱单等(Document Preparation) (龙舟承运合作商会提供所需文件的填写模板)

C.准备好进口资格(Importer Of Record Qualification)：(龙舟承运合作商会帮忙在目的国申请，如果卖家需要的话)

美国( Non-Residential Importer美国非居民进口商资格;或美国当地公司或个人)

欧洲 (EORI 申请)

日本 (POA 签署)

龙周计划10

之后，你需要向Amazon申请加入龙周计划：



测试阶段，现阶段有名额限制 (Pilot Stage, Invited Seller Only)

联系亚马逊团队，提交申请(注明店铺注册邮箱地址和店铺名称)，(Contact Local Sales Representative, Submit Application)

亚马逊进行审核，没问题的话，卖家后台开放中国集货龙舟功能模块(包括锁仓等一系列功能)( Onboard onto Dragon boat system)

排发货操作 (Connect dragon boat carrier for shipments)

龙舟计划对卖家和供货商的影响有哪些?

龙舟计划无疑让卖家们兴奋的，它在物流方式和成本上首先帮大家大大节省了时间成本和资金成本，同时也去掉了货代，头程这些不靠谱的环节。让大家的货物运输更便宜，更快，更稳定。同时，如果大家可以灵活运用龙舟计划的全球收货，全球出货的能力的话，完全可以实现出口赚外汇，国外本地采购，进口换人民币的双向跨境电商的模式，相信这样的模式不仅仅可以让你的生意利润更加好，同时也能让你躲避很多换汇上的损失。