2022-09-13 09:51
集装箱运费历经两年空前高涨后,在运力过剩的推动下,将在2023-2024年出现下行周期,利润预计下滑80%,市场盈利水平将在2024年触底。
汇丰银行预计,集装箱量增长与新船供应不足之间的缺口,将导致运费从当前水平大幅下滑,集装箱航运市场的利润,将从2022年的估计峰值下降。
其报告数据显示,2022年,全球集装箱贸易将下降2%,2023年将下降3%,2024年将恢复2.5%。与此同时,船舶运力在2022年将增加6.2%,2023年和2024年将分别增加6.5%和8%。
但汇丰银行航运、港口和亚洲运输研究部主管Parash Jain表示,行业整体不会回到2020年疫情前的亏损状态。并有迹象表明,由于供需缺口的扩大,即期运费可能迅速回落至疫情前水平,但合同运费会稳定在疫情前水平之上。
(封面图源:图虫创意)
(来源:跨境爆哥)