运输费用三连涨？严重爆仓！

（图片来源：图虫创意）

根据上海航交所4月14日发布的最新数据，SCFI指数上周续涨76.72点至1033.65点，是1月中旬以来最高水平，涨幅从之前一周的3.59%进一步扩大到8.02%。美东线、美西线上周继续大幅反弹，但欧洲线运价转跌。

北美航线：·运价1668美元/FEU，上涨29.1%

·运价为2565美元/FEU，上涨19.5%

南美航线：运价2005美元/TEU，上涨10.3%波斯湾航线：运价1221美元/TEU，上涨11.8%欧洲航线：·欧线运价871美元/TEU，微跌0.7%

·地中海航线运价1618美元/TEU，微跌0.2%澳新航线：运价255美元/TEU，下跌4.5%

市场消息显示，近期拉美线、美加线因多方面原因出现部分爆舱的现象,建议提早订舱。南美东线虽然没有南美西爆，但同样装载率也不错，运价均出现持续上涨的现象。

业界人士指出，虽然实际需求并未明显强劲回升，但第二季度市场表现较一季度有好转迹象，究其原因，其一是因为中国五一长假前的提前出货潮，其二是本轮美线运价反弹还有船公司调整运力、减班控舱等原因。此外，日前传出美西港口码头工人怠工的消息，虽然并不影响码头运作，但也造成部分货主积极出货。

另据最新市场消息，部分船公司或5月1日再涨一波。除了赫伯罗特官网此前发布公告称，将对东亚至美国和加拿大的20'和40'干箱、冷藏箱和特种集装箱（包括高柜）运输的货物上调GRI，涨幅分别为800美元、1000美元，此GRI适用于2023年5月1日起Gate In Full的所有集装箱。还有其他船公司也计划上调运费，涨幅为600-1200美元。

业界人士分析称，这波涨势主要由季节性出货及市场急单所推动，是否代表运价开始反弹走势尚待观察，五一小长假前多方博弈将会进一步加剧。

以上摘自上海航运交易所、国际船舶网、海运网等

物流运价的持续上涨，从往期来看，尤其是临近旺季，物流运价势必会普遍上涨，我们又该如何面对。

有经验的卖家会做好跨境物流成本上涨的准备。从长远布局规划来看，卖家应尽早布局海运，稳定时效，拉长备货周期。除此之外，卖家不宜完全依赖亚马逊FBA，不妨尝试海外仓一件代发服务，多渠道布局。”

与自身合作的物流商了解清楚，对费用上涨做到一定了解，合理的安排好自身的运输计划。

（编辑：江同）

（来源：易达运通）

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