最全的北欧自行车市场分析：瑞典销售将持续上涨，芬兰遇寒冬

据悉，丹麦、瑞典和芬兰三个国家的自行车市场虽然有很多相似之处，但自行车销售出现了一些惊人的差异。

丹麦

根据丹麦工业组织Danske Cykelhandlere的说法，到2017年底，丹麦电动自行车市场销量将达498751辆，与2016年的456409辆相比，增长了9.3%。

值得注意的是，丹麦电动自行车出口兴起。2008年以来，丹麦自行车境外需求并不大，但电动自行车扭转了这一局面。2017年，丹麦自行车总出口量将达到35000辆左右，其中包括4500辆的电动自行车。

虽然普通自行车的平均零售价格为700欧元，电动自行车平均零售价格是1700欧元，但电动自行车在丹麦日益受到人们的欢迎，这也是丹麦电动车市场增长的原因之一。

瑞典

2016年9月到2017年8月，瑞典电动自行车销售增长了50%达67500辆,平均零售价格为1650欧元。在短短两年的时间内，瑞典的电动自行车市场翻了一番。

由于销售的快速增长，瑞典电动自行车的市场份额在2017年达到了12%。据估计，在未来几年瑞典电动自行车销售将持续上涨，因为瑞典政府为了促进电动自行车的销售和使用，拨款超过10亿克朗，每个购买超过1000欧元电动自行车的个人将拿到25%的政府补贴。据估计，2018年至2020年，瑞典政府补贴金额将接近1.1亿欧元。

现在所有的欧洲国家都在效仿瑞典政府的这一举措。英国政府已经开始讨论用补贴刺激民众购买电动自行车。在挪威，一项关于电动自行车的补贴计划已经开始实施。

早在2016年，Cycleurope公司在瑞典瓦尔贝里的工厂就开放了一条专用生产线，加紧电动自行车的生产。

Cycleurope总裁兼首席执行官Tony Grimaldi表示：“预计该工厂2017年电动自行车产量将达到8000辆。”

据悉，Cycleurope在瑞典瓦尔贝里的工厂每年生产10万辆自行车。

Grimaldi说，“未来电动自行车市场可能会比我们想象中的大得多。瑞典的电动自行车热潮才刚刚开始。”Grimaldi希望，其公司电动自行车的年度产量能增长到2万辆，甚至到达3万辆。

归功于电动自行车市场的增长，Grimaldi表示将增加瓦尔贝里工厂的工人数量，目前大约有150人。

芬兰市场呈现另一番光景

芬兰自行车市场面临着巨大的挑战。随着消费者对个性化产品需求的不断增加和对服务质量的要求提高，芬兰自行车销量在过去几年里一直在下降。2017年4月和5月，芬兰自行车市场历经了一场“寒冬”，在往常这两个月是自行车销售旺季。

根据官方数据，2017年前8个月，芬兰进口了23万辆自行车，另有3万辆自行车是在当地生产的。芬兰贸易杂志Sporttimyyjä基于这一进口数据进行了统计，估计2017年芬兰自行车销量约为26万辆，将比2016年下降10%。

芬兰自行车市场在2017年大幅下跌，2016年也同比下跌近8%。

在芬兰，自行车被认为是一种时尚的出行方式。归功于政府投资，公共基础设施不断改善，越来越多的人愿意骑自行车上下班。媒体也在向公众传递骑自行车是健康生活方式的概念，但这些却没有带来销量的增长。

大多数零售商将其销量下降归咎于4、5月的天气，下雪使得人们骑车的时间缩短，销售季节相应变得更短。2017年4、5月的天气非常冷，让人们不喜欢骑自行车出门。目前，销量下降问题还未解决，芬兰自行车的平均零售价却上涨了约10%。

据估计，2017年芬兰电动自行车销量将增加到7000辆，几乎是2016年的两倍。但电动自行车拥有的市场份额仍旧很低，不到3%。电动自行车在芬兰消费者之间还未普及，零售商须投入大量精力来发展这个市场。

（编译/雨果网 吴小华）