2012-08-07 08:40
在俄、白、哈关税同盟范围内,白俄罗斯轻型车出口形势不容乐观,因为,2012年初白俄罗斯法人经销汽车增值税优惠被取消,而该优惠是吸引俄罗斯经销商经销白俄罗斯汽车的主要因素之一,目前白俄罗斯只能靠之前进口的轻型车转口俄罗斯,而该存量有限,因此,2012年白对俄轻型车出口(实际是转口)下降不可避免。
据了解,中国汽车出口到俄罗斯,诸多问题亟需解决。首先就是汽车的准入证问题。俄罗斯政府宣布将提高对进口汽车的整车认证标准,规定出口俄罗斯的汽车需要认证的项目从13项增加到36项。中国那些先前获得整车形式认证的企业最多销售到2008年6月,所有中国汽车公司对俄罗斯出口门槛又被加高。
在此背景下,中国汽车企业出口俄罗斯均采取“曲线进入”的方式,借道白俄罗斯“转口”到俄罗斯。
白俄罗斯目前基本不产轻型车,该国计划于2013年与由中国吉利汽车公司合作量产轻型车,但中白合资生产的轻型车能否出口到俄罗斯目前尚未确定。之前,俄罗斯驻白俄罗斯大使亚历山大•苏里科夫曾表示,在白俄罗斯生产中国轻型车是个需要与俄罗斯“认真讨论”的问题,为保护俄罗斯汽车工业,俄罗斯反对这类汽车进入关税同盟市场。