海运费下降，下半年或有转机。

“增收不增利”仍是许多卖家面临的困局，利润都去哪儿了？

汇率进入6.3时代、集装箱被撞翻，运价暴涨三倍，积压在盐田港的出口货柜超过2万个！一系列消息令人喘不过气。

全球气候变暖，令以往常年都被皑皑白冰覆盖的北极出现了变化：大量冰原融化，使北极之间出现了一条新的海运航道。该航道的出现让中国这个出口大国受益匪浅，因为这意味着中国通往欧洲的航程缩短了许多。航运时间缩短、燃油使用量下降，物流成本也跟着减少，这将有利于推动

全球外贸资讯（11月9日）

相关货代、卖家需密切关注船期并及时和船运公司保持沟通。

完成脱困需要数个星期，货轮或将在苏伊士运河上断成两截。

原以为2020的物流价格已经够魔幻了，谁曾想，2021年海陆空三线价格迎来更魔幻更疯狂的一夏。

3月进口量比肩往年10月峰值，运费恐难降，时效成问题？

一周跨境大事件！

现货率大跳水，跨境卖家不趁机讲讲价？

中巴两国间相互实施零关税产品的税目数比例将从此前的35%逐步增加至75%。

华人应该在国外凝聚在一起，抱团建仓

飓风“Friederike ”席卷了德国、比利时、荷兰和英国部分地区，将电线和树木连根拔起，造成了至少7人死亡，海陆空交通都陷入了停滞。

数个大卖账号被封，引发行业震荡。

蒋凡阿里合伙人身份遭除名；厦门、广州公布一季度进出口贸易数据……

欧洲市场跨境零售新机遇，未来业务增长点不容错失

运费，真的是一个无解的难题吗？

海运物流会迎来“转机”吗？

新年海运不太平