在贸易过程中最重要的两个方面,一是交通基础设施发达的硬环境,二是尽力清除关税壁垒的软环境。特别是跨境电商,只要将这两方面的难题解决了,做跨境的70%的痛点就迎刃而解了。
而我们今天要来谈一谈,究竟国家有何政策来应对这两座大山?首先,从世界经济发展史来看,欧、亚、非大陆整个版块内陆国家众多,相对来说受崇山峻岭的阻隔,经济发展比较滞后。但随着高铁技术的创新和发展,速度逼近飞机,且铁路可以穿山越岭、逢水架桥的技术也不在话下。
所以众多内陆国家经贸畅通的交通物理条件的实现已可寄以厚望,能助以一臂之力的目前就是倡导“一带一路”且践行颇有建树并且高铁技术发达的中国。由此可以看出,“一带一路”是可以协助解决此问题,并且带动跨境出海。
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中东电商市场的选品以及包装,会有一些规则,对这些方面了解不多的卖家就很容易血亏。所以,刚刚要进入中东的卖家,选择当地的老牌B2B电商平台,是较为稳妥的办法。
无需担心现在选择了中东的平台,以后想要转向其他国家或者市场发展,还需要再次换平台。
接下来,我们来看第二老大难,就是关税。RCEP最受关注的红利,是协议实施之后协议内的国家88%及以上的产品将会实施免关税。这就意味着不仅打破了关税壁垒,对买家来讲还是一大笔营收。
其实这在很大的程度上,促进了食品出海东南亚。食品卖家可以考虑出海东南亚,不仅因为RCEP免除了大部分关税,更是因为东南亚的饮食习惯跟国内极其相似的,加上东南亚又是华裔最多的地区,更乐意去采购国内的产品。
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(来源:跨境指南针)
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