亚马逊卖家这一年真的是要被物流坑惨了

在疫情之前，很多亚马逊卖家是从来不担心物流会有什么问题，更多的关注的是如何运营，如何推广上，现在很多卖家天天关注着自己的货有没有新的消息，船什么时候到港，什么时候靠泊，什么时候提柜，什么时候预约送货，总之把很大一部分精力要放在物流跟踪上，眼看着旺季就要到了， 货还没入仓，也不知道什么时候会入仓，时间都没法预测，今天就这一话题，跟大家分享一下我的一些想法.

1. 海运费持续上涨，还能剩下多少利润.

经过综合比较分析来看，海运费比疫情前总体都上涨了10倍以上，这是什么概念，亚马逊早已不是什么高利润行业了，很多产品的利润在激烈的市场竞争面前是不高的，有些甚至是微利在做，海运费这么一涨，可以说绝大部分的产品的利润都所剩无几了，再加上关税的因素，如果说你的产品可以按成本上涨的幅度，同步进行涨价调整，那么说明你的产品确实很牛逼，除这个之外，亚马逊上大部分都是同质化的产品，或者在买家看来区别不大的产品，价格是很敏感的因素，谁也不会轻易的去涨价，不涨价，那物流成本上涨带来的结果就是自己消化，那么你的产品利润还能剩多少，大家自己心里都很清楚.

2. 目前这么糟糕的物流在未来几周会改善吗

几乎完全不可能得到改善，原因我就不细说了，总之，以美国人办事的效率来说，这个基本上是无解的，在码头外等候的船会越来越多，集装箱会越来越多，工作效率不会有明显改善，别说几周了，未来三五个月也不会有改善，除非政府采取强制措施，不然还是这个慢节奏，没办法，做亚马逊的业务链太长了，我们没办法各个环节精准控制，这个也是卖家们的无奈，大环境我们改变不了.

3. 这种情况继续下去，会发生什么

今年不少卖家的货大概率会在旺季过后才到，这不是卖家能决定的事情，前面我已经说了，做亚马逊的业务链太长，我们没办法做到精准控制，那么这种情况发生后，明年年初会发生什么，答案是清库存，这么多的货本来是为旺季做准备的，结果旺季没赶上，那还能做什么，不清货留着下个旺季啊，真的是有太多的无奈和心酸.

面对今年这么糟心的物流状况，成本这么高，效率还这么低，这段时间，大家多关注自己的物流状态吧，及时做好跟踪，为旺季备货再做一把努力，加油！

（来源：雨课讲师Kevin）

（来源：Kevin跨境点评）

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