特朗普关税新政⑥：美国邮政停收、物流集体涨价！铺货卖家损失惨重

继加征10%关税、取消800美元免税政策之后，美国市场又传来一个“噩耗”：美国邮政局（USPS）宣布，暂停接受从中国大陆和中国香港寄来的包裹，直至另行通知。

面对突如其来的政策变动，不少跨境电商企业已经开始重新调整运营策略，以缓解政策带来的冲击。跨境物流商已率先打响了涨价的第一枪，许多跨境电商卖家表示，已经收到了物流商的涨价通知，包括加收报关手续费或者在包裹签入时预收一定比例的关税保证金，“开工第一天，就在忙着解读政策，改渠道、改价格！”（关于美国关税变化的影响及应对策略，2月24日，雨果跨境将邀约行业大卖、平台高管及相关资深人士做专题讨论和交流，帮助卖家快速调整！点此立即报名“特朗普2.0”闭门私享会！

01

卖家成本将大幅上涨

取消T86（小额免税）政策后，原本享受免税或低税待遇的货物需要按照正常的关税税率缴纳关税，这将直接增加企业的进口成本。以服装类产品为例，根据美国现行的关税政策，一些原本价值在800美元以下的商品，关税税率提高了10%左右。假设某中国卖家每月向美国出口1000件此类商品，每件商品成本为20美元，在T86政策取消前，这批货物无需缴纳关税；政策取消后，每月需额外缴纳的关税费用为1000×20×10%=2000美元，这无疑大大增加了卖家的成本负担。

此外，报关费用也将上涨。简化申报程序取消后，企业需要按照常规的报关流程进行操作，这将增加报关所需的人力、物力和财力成本。某从事玩具出口的中国卖家反馈，之前采用T86政策的简化申报程序，每批次货物的报关费用约为50美元；现在采用常规报关流程，报关费用上涨到了200美元，涨幅高达300%。这对于订单量较大的卖家来说，每年在报关费用上的支出将大幅增加，进一步压缩了利润空间。

一位亿级大卖向雨果跨境表示，小包物流成肯定增加，目前卖家能做的也只有上调产品价格，其在上午也收到物流商涨价的通知，他透露，如果要抵消现阶段物流上涨带来的成本，产品单价可能需要上调4、5美金。

另一位独立站卖家表示，今天收到了物流调价通知，现在物流服务商还不清楚具体会收多少税，预计过两天才有进一步消息，但物流服务商已经先预收费用，另外还加收报关费，卖家认为整体费用已超出其预期。

资深卖家美刀分析认为，加关税对FBA卖家影响较小，“采购价10块钱的产品，海运申报价最多2块，如果25%的关税就是4毛钱，最终亚马逊前台售价10美金。亚马逊FBA大头成本其实是平台佣金、广告费、配送费及海运运费，这点税算是毛毛雨了。”但取消800美金小额豁免政策，对于自发货卖家则是天塌般的噩耗。

白猫外贸负责人对雨果跨境表示，目前的政策，对薄利多销型的制造业生意、和跨境toC生意影响比较大，可能会面临要马上涨价否则就亏损的局面。对白猫来说，因为对美国的生意一直坚持走的是高附加值路线，有一定的空间消化这部分的政策损失，“C端的生意我们做的相对少些，以往800美元免税政策，主要是用于发样品单。这部分我们会直接通过小幅涨价、或要求客户承担部分费用的形式来解决。总的来说，特朗普上台，今年肯定是动荡的一年。我们要做好相应的防冲击准备。”

02

多家物流商宣布提价

面对小额免税机制的取消，物流成本的增加在所难免。业内人士表示，取消800美元以下商品关税豁免，小额跨境贸易的“免税红利”彻底终结，这将使中国跨境电商的物流成本上升20%-30%，出口依赖型企业面临关税转嫁压力，利润率受到严重挤压。

“跨境电商的货物大多都是低申报，现在实际清关成本增加，起码每个柜子成本起码增加100美金以上。遇上查验额外补缴的也会更高，这些隐性成本都要考虑进去的。”业内人士说道。

值得注意的是，随着政策生效，业内不少物流商率先在运费上涨价。一位卖家表示，已经收到了业内几家较大的物流商的涨价通知，各家的涨价幅度都差不多，卖家也在进行权衡对比，但是无论是选择哪家物流商，物流成本都暴涨了许多。

①燕文物流：收取综合关税

据雨果跨境了解，燕文物流发出的通知显示，因为美国关税政策的敲定，新的清关模式将会产生相应关税，所有产品在原有税率基础上加征10%的关税且全面取消原800美元以下免税的政策，各类产品的最终关税从10-60%或以上不等。

为保障服务不中断，燕文物流决定从2月4日12:00之后起飞的航班开始，对于美国方向的燕文快线追踪、挂号类等产品，针对纺织品及服装类按包裹申报价值的35%纺织品服装以外按包裹申报价值的25%收取综合关税，其中已包含关税、代垫代缴服务费，另请如实申报商品品名及申报价值，如因美国海关重新估值产生的扣关、延误补交税款及额外罚款，燕文物流概不负责。以上通知即刻生效，燕文物流将于账单中增加此项关税费用，还请卖家周知并及时做好方案调整。

②云途物流：加收报关手续费20元/票

云途物流也发布一则关于美国关税政策调整及服务变更的重要公告。云途物流表示：1、因目的国进口报关模式变更，清关成本大幅度上涨，自北京时间2月5日09:00起，云途物流将加收报关手续费20元/票。2、此外，于北京时间2月5日09:00后签入的中国（包含香港）始发美国方向货物，云途物流将在包裹签入时预收30%关税保证金，最终以美国海关和边境保护局实际征收金额为准，实行"多退少补"结算原则。

取消小额免税政策，关务及税费成本大幅度上涨，卖家综合履约成本将上涨，云途物流建议卖家根据实际成本变化，及时调整商品定价。由于新政对商品数据申报的规范性提出了更高要求，云途物流建议卖家建立并完善自身的商品申报数据库，确保HSCode、申报要素等信息的准确性，并定期更新商品合规信息，及时跟进美国海关和边境保护局的最新要求。

同时，因美国海关政策执行细则尚有较多不确定性，预计所有包裹将存在延误风险，卖家也需要提前做好发货安排，并与消费者沟通，做好提醒及预警前置工作。

③橙联中国

此次关税政策调整将影响所有从中国出口至美国的商品。基础商品关税可参考此链接：https://hts.usitc.gov/（请在浏览器中打开）。请注意，除了链接中公示的基础关税外，自中国出口至美国的商品还需要额外缴纳301、201、232条款中的加征关税，以及依据此次行政命令所要求的10%关税。对于通过SpeedPAK承运且在美国东部时间2025年2月4日凌晨0:01之后到达美国港口的货物，橙联将依据美国海关实际收税标准，在账单中计入相应费用并向卖家收取，请各位卖家注意并提前做好相应调整。

另一家物流商也向卖家发出提醒：

1.从2025年2月4日凌晨12：01(美东时间）开始，美国对所有中国和香港原产地的商品征收额外10%关税；2.不再适用于“deminimis”免税待遇（即价值低于$800的小额进口包裹需要缴税，同样也需要缴纳10%关税）；3.豁免商品（不受额外关税影响，但需使用特定HTS编码申报）；4.此10％关税将在反倾销税（AD）及反补贴税（CVD）等所有现有关税之外额外征收；5.可能进一步升级：若中国采取反制措施，美国可能扩大关税范围。

上述物流商表示，2025年2月1日之前已装船或运输中的货物，且在2月4日到3月7日之间到港并申报清关，可以豁免10%，需进口商向海关申报证明（证明流程还待确认），2月1日之后出口的货物将不享受此豁免。

鉴于当前形势，海关对低报、瞒报问题的监管力度显著加强，且不再给予任何改正机会，而且直接在在海关系统中做（NOTE）备注，并对该进口商进行（targeting）标记，进口商可能被列入重点监管甚至黑名单，为了避免不必要的风险和损失，建议确保申报信息准确，合规申报。除了增加相应关税外，物流商也建议，如今政策多变，卖家一定要如实申报，多加警惕，注意清关的动态与流程。而且，随着关税政策敲定，也将逐步拉大物流商之间的差距，那些在清关能力、成本控制等方面表现出色的企业，将在竞争中脱颖而出；而应对能力不足的企业，或许会被市场淘汰。

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03

USPS暂停接收中国大陆和中国香港包裹

在特朗普宣布加征关税及取消80美金免税政策之后，美国邮政局（USPS）周二晚间宣布，暂停接受从中国大陆和中国香港寄来的包裹，直至另行通知。

美国邮政总局表示，暂停寄送服务立即生效。信函和平信邮件不包含在暂停的寄送服务范围内。该邮政服务部门并未说明暂停服务的原因，也没有透露预计暂停服务将持续多长时间。

有跨境卖家猜测，美国邮政局此举或许是为了“配合”特朗普的刚刚下发的两项新政，即取消800美元免税政策、并且对中国商品加征10%的关税这两项，而这对中国跨境卖家造成了极大影响，尤其是货物在途的、或是打算发货的卖家。

若是卖家急需补货，从国内/香港直发已无望，只能通过中转其他海外国家发货。而且，USPS暂停包裹服务可能导致中美跨境物流短期混乱，依赖邮政渠道的中小企业或面临订单延误甚至违约风险。

业内人士表示，虽然目前USPS暂停服务，但FedEx、UPS等物流商还未表明是否有举动，不过后续的海关申报流程可能更加严格，物流时效可能从7天延长至15天以上。

不少卖家表示，对于大多数跨境电商卖家而言，随着政策的施行只有三种选择：一是继续当前模式，并支付关税；二是改为大批量进口至美国后，再从美国仓库发货；三是通过第三国转运以规避限制，但这存在一定风险。

业内人士表示，目前大部分卖家选择的是第二种，偏向于海外仓模式，尽量减轻物流成本，海外仓将成为“必需品”。成本暴涨已经成为卖家必然面对的坎，不少卖家已经将产品涨价提上了日程，缓解政策变化带来的直接冲击。

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文/雨果跨境 封面/图虫创意

（来源：雨果跨境编辑部）

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