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长三角的货拉到青岛港出?疫情影响,华东地区出货注意!

多家船公司发布业务调整、费用免除通知~

长三角的货拉到青岛港出?疫情影响,华东地区出货注意!

图片来源:图虫创意

最新消息,上港集团已辟谣,码头生产运营正常,集装箱船未见拥堵。

并且为缓解因疫情影响造成的公路运输压力,上港集团推出“集装箱陆改水”服务。客户可以先把集装箱运到太仓服务中心,再由船舶转运至上海港。该服务覆盖上海港洋山片区、外高桥片区各码头至长江及长三角区域相关港口。

但实际情况是,相较集卡运输,驳船运输效率有限,无法填补公路运输能力下降带来的空缺。

所以当前走上海港出货的主要问题在于:集卡的跨省货运受阻。

目前江浙皖多地根据当地疫情情况,对沪牌集卡管控策略不一,大方向是从严:

或要求企业到高速口接人;

或者部分城市有“沪牌拖车劝返”的要求;

又或者高速放行时间较慢,即使持48小时核酸,也有失效的风险。

于是,当前有不少需要出货的长三角企业改走宁波舟山港。

据最新生产快报数据显示,4月1日至3日,宁波舟山港日均集装箱吞吐量超10万标准箱,超去年及今年一季度日均水平,其中4月2日完成13.1万标准箱,为今年单日次高。

此外,宁波舟山港外贸集装箱干线船平均待泊时间处于正常水平,总体效率在国际、国内主要港口中处于较高水平。

然而令外贸人更揪心的是,最新消息,4月5日下午,北仑区在货运司机大排查中发现1例新冠肺炎初筛阳性感染者,北仑区发布货车司机核酸检测的“紧急通知”,要求各企业货运驾驶员在4日12点前完成核酸检测。

并且,宁波已要求货车司机主动加强自我健康监测,每间隔24小时进行一次核酸检测;请大家随车备足个人防护用品,减少前往人员聚集场所;在货物交接、装卸过程中请做好个人防护;从省外来甬返甬、或行程码显示带星号的,请在高速卡口主动配合做好核酸检测和抗原检测。

综上所述,严格管控加上长三角货物转向宁波港,必然会影响货运效率。

已有外贸人反馈,由于本地工厂拒绝上海来的货车,宁波港也有疫情,江浙的货物不得已拉到青岛港出货,甚至还有福建外贸人说“厦门港欢迎你”。

预计4月华东地区出货或有诸多不易。

船公司最新调整

当前情况下,马士基、中远海、长荣等多家船公司相继发布业务调整通知。

1

COSCO

4月1日,中远海运集运发布公告称,即日起,根据上海市政府的疫情防控统一部署,中远海运集运在上海浦西地区的综合服务大厅暂停营业,浦东办公地点也继续封控,因此,该公司将暂停上海地区的窗口业务,并通过以下方式继续为客户服务。

中远海运集运相关公告 出口服务方面,尚未签发的正本提单,中远海运集运免费提供改电放、海运单的服务,以及上海周边地区(苏州、湖州、张家港、南京和南通)的异地签单服务。

同时,海运单可正常通过线上办理签发。

2

MSK

到达上海港的进口货物免费更改目的地,适用ETA : 4月1日至4月15日;

对于上海港取消运输的出口货物,免Detention&Demurrage,适用ETD:3月28日至4月5日;

3月28日至4月5日期间暂停D&D计费,上海进出口皆适用;

免费修改/取消上海进出口SPOT和其他货物。适用进口ETA/出口ETD: 4月1日至4月5日;

对于上海港装运的货物,3月28日至4月5日期间,单证方面的费用调整如下:提单类型改为Waybill的,不收更改费;不收第三地放单费;不收电放费;不收滞纳金。

3

EVERGREEN

配合防疫要求,4月6日开始长荣客户服务部工作人员全部居家办公:

线下柜台暂停提供服务,针对尚未申领的提单,如客户有电放业务申请或需要改为第三地领单的,请邮件联系shgbi@evergreen-shipping.cn (邮件主旨标明:紧急电放业务/第三地领单咨询)。

其他所有在线服务均可正常进行,邮件系统保持畅通。

(来源:麦可谈跨境)

以上内容属作者个人观点,不代表雨果跨境立场!本文经原作者授权转载,转载需经原作者授权同意。​

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