马士基新规出炉：MSDS审核及危险品鉴别责任转至托运人

近日，全球航运巨头马士基发布了一项关于审核一般化工品材料安全数据表（MSDS）的新通知，这一通知在业界引起了广泛关注。该通知不仅将改变当前MSDS审核的规则，还明确划分了危险品鉴别的责任归属，对货主、货代以及船公司都带来了重大影响。

根据马士基发布的通知，依据国际海运危险品规则（IMDG Code），确保货物正确分类的责任完全在于托运人，即货主或货代。托运人需要提供详尽的危险品运输单据，其中必须包括正确的运输名称、类别、联合国编号、包装组以及任何额外的处理说明。这一变革意味着，托运人将自行验证MSDS的准确性，而非像以往那样将MSDS提交给马士基客服或MSDS查询团队进行审核。

对于货主和货代而言，这一变化带来了三大主要挑战。首先，鉴别货物是否为危险品以及其具体类别，将成为托运人的责任。托运人需要自行咨询注册的化验室、化学专家或相关主管当局，以准确了解货物的性质、适当的声明以及适用的规则。

其次，托运人在向海关、海事局或班轮公司提供货物信息时，必须能够准确回答有关货物性质、货物申报以及安全措施等相关问题。这要求托运人具备更高的专业知识和责任感，以确保信息的准确性和完整性。

最后，根据IMDG的规定，正确申报货物属性是托运人的法定责任。如果托运人按照非危险品订舱，而货物实际被检测为危险品无法上船，那么由此产生的一切后果及额外费用将由托运人自行承担。这一规定强调了托运人在危险品管理方面的责任和义务。

近年来，由于危险品瞒报、漏报导致的事故频发，船公司对危险品管理的重视程度日益提高。马士基此次新规的出台，无疑是对危险品管理的一次重要强化。通过将MSDS审核和危险品鉴别责任转至托运人，马士基希望促使托运人更加谨慎地对待危险品管理，减少潜在的安全风险。

值得注意的是，作为航运业的领军企业，马士基的这一举措预计很快将被其他船公司效仿。这意味着整个航运业在危险品管理方面将迎来一次全面升级，托运人将需要承担更多的责任和义务来确保危险品运输的安全和合规。

综上所述，马士基发布的MSDS审核新规将对货主、货代以及整个航运业产生深远影响。托运人需要尽快适应这一变化，加强危险品管理方面的专业知识和责任感，以确保危险品运输的安全和合规。同时，船公司也应继续加强监管和处罚力度，共同维护航运业的安全稳定。

（编辑：江同）

（来源：深圳伊森货运代理有限公司）

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